Gran respaldo a los comicios sindicales en Renfe y Adif
La primera cita con las urnas de este año, en el caso de Linares, ha sido para unas elecciones sindicales. Personal de Renfe y Adif estaban llamados a elegir a sus representantes en ambas empresas y la respuesta en la provincia fue “muy satisfactoria”. De hecho, según las cuentas de los sindicatos, la participación fue de un 98 por ciento. “Esta cifra supone un porcentaje adecuado a pesar de todo lo que, por fuera, caen de crítica a este tipo de organizaciones”, explicó Manuel Núñez, representante de CC OO.
En el caso de Renfe, Ayudantes y Maquinistas Ferroviarios (Semaf) fue la organización que ganó terreno a los mayoritarios y se hizo con la representación en el comité de empresa a través de tres delegados. En lo que respecta a Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), el resultado estuvo más repartido. De esta manera, UGT consiguió cuatro miembros en el comité de empresa, CCOO, dos, mientras que el Sindicato Ferroviario y CGT lograron uno cada uno. En el ámbito estatal, CCOO fue el sindicato de clases más votado en las dos empresas, con 102 delegados en Renfe, con el 29,8 por ciento de los votos; y 149 en Adif, con el 31,4 por ciento.
Ahora, una vez que la representación sindical en ambas empresas está clara, la cuestión más prioritaria para los sindicatos es la negociación del convenio colectivo de los trabajadores. Un documento que, en el caso de CCOO, tienen claro que tiene que ir ligado al empleo ante la coyuntura actual que se vive no solo en la estación de Linares-Baeza, sino también en el resto de núcleos ferroviarios de la provincia. “Las plantillas se encuentran cada vez más envejecidas y mermadas, con empleos precarios, mientras que lo que necesitamos es una previsión de personal y de cara a los jóvenes”, alertó. Tanto al Ministerio de Fomento como a cada una de las empresas se les ha hecho llegar esta cuestión “prioritaria”. Y es que, actualmente, la media de edad de los trabajadores en la provincia oscila entre los 56 y los 57 años de media, repartidos en 42 personas en Renfe (de las que 35 se encuentran en Linares-Baeza), y 130 de Adif (de los que un centenar prestan servicio en núcleo ferroviario de la Estación).
“En este punto, pensamos que es más importante que la subida salarial la creación de nuevos puestos de trabajo a través de los que se rejuvenezca la plantilla o, al menos, el mantenimiento de los actuales con unas mejores condiciones laborales. Consideramos que se trata del empuje que se necesita, porque sino al final esto terminará muriendo”, explicó el sindicalista.
También, se encuentran a la espera de la puesta en marcha de un nuevo Expediente de Regulación de Empleo:“Este asunto queremos ligarlo al del convenio colectivo”. Además, para el próximo mes de junio estarán pendientes de revisión por parte del gobierno central de las Obligaciones de Servicio Público (OSP). Ya en este punto recibieron el apoyo de los tres grupos políticos con representación en el Ayuntamiento, que a través de una moción plenaria instaban a que la línea que se suprimió con dirección a Granada entrara dentro de esta categoría, mientras que estarán pendientes de que en esta nueva vista, en la medida de lo posible, no se pierdan más servicios en una estación que, durante años, fue el principal nudo de comunicaciones ferroviarias de la provincia.